세계 해운 산업은 연간 수십억 톤의 화물을 운송하며 글로벌 경제를 뒷받침하지만 동시에 해양 오염의 주요 원인으로 지적되어 왔습니다. 특히 연료 연소 과정에서 발생하는 황산화물, 질소산화물, 이산화탄소 배출은 기후 변화와 대기질 악화의 중요한 요인으로 꼽힙니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 국제해사기구는 2020년부터 선박 연료의 황 함유량을 대폭 제한했고 2050년까지 탄소 배출을 절반 이하로 줄이는 장기 목표를 설정했습니다. 이런 흐름 속에서 선박 설계는 더 이상 단순히 연료 효율만을 고려할 수 없게 되었으며 해양 생태계 복원까지 포괄해야 하는 단계로 진입했습니다. 해양 미세플라스틱 제거 기술이 주목받는 이유도 여기에 있습니다. 기존에는 해양 청소를 전담하는 별도 장비가 필요했으나 앞으로는 선박 자체가..
